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深山遇泥石流 通宵坚守岗位

时间:2019-11-05 18:24:32

9月29日至10月5日,佛山市第五区连续几天悬挂森林火灾红色预警。位于佛山高明的云永林场也进入了森林防火期,现场领导、工区领导、班组长和护林员24小时守护着3万亩森林。在这些护林员中,有些已经工作了20年,有些在今年5月加入了护林员的行列。他们用“坚持”这个词来诠释林场人的“云勇精神”,守护着几代林场人的心血。

选择成为一名游骑兵

佛山云永林场自1958年建成。经营61年后,云永林场的人们把荒山变成了美丽的森林,使云永林场成为中国和广东省第一个“中国森林体验基地”。林场森林蓄水量512万立方米,生态服务价值26亿元以上。每个假期,都会有大量的市民和游客去这家氧吧。

行走植物百科全书

三万多亩森林非常大。穿迷彩服的护林员可以在道路的每一段看到。一些人蹲在消防宣传站,一些人骑摩托车在山上巡逻,一些人走在数百级台阶上,一些人蹲在水库边上引导游客...

镰刀、锄头、一双袖子、一双脱鞋和一瓶水都是他们上山的装备。

“这是淡竹叶,可以用来煮凉茶,这是榕树,可以用来煮鸡肉。”这些流浪者就像行走中的植物百科全书,他们一眼就能认出脚下的花草。他们也很熟悉蛇虫的性情,“跺跺脚,用树枝敲打花草,蛇就会自己溜走。”

他们有各种各样的武术,为什么还呆在这里?其中一些是附近的村民,一些是退伍军人,一些是博士生,不同的人有不同的答案...

穿一双松脱鞋三个月

今年,55岁的李日明,一个邻村的村民,已经在林场当了十年护林员。他更喜欢呆在山里和林场,和同事一起保护森林,而不是在工厂工作。

林场分为六个工作区。李立明是第一工作区和第三工作区的班长。在他看来,与老一代的林场工人相比,今天的护林员功夫轻,责任重,“如果不小心,几代人的心血就会白费。”

在上山的路上,游客需要经过许多管理和保护站,如民兵坑、羊棚和山顶。在管理保护站之前,将设立森林防火宣传点,向经过的游客宣传森林防火知识,警告游客不要上山,引导车辆到指定的停车点,登记车辆进入和游客人数等。

同时,每个管理和保护站将安排一名护林员每天巡视这座山,看看是否有枯枝需要清理,是否有藤蔓缠绕在树上,是否有树木被害虫侵蚀等。

“这是小事,但你必须用心去做。”杜南记者徒步跟随李立明从最高管理保护站到基隆山天文台。只花了20分钟就到达了那里。花了40分钟。与此同时,他和工作区负责人叶伯坚发现了一棵被白蚁侵蚀的树,并报告了此事。他们检查了沿途的防火带,以及山里的洞里是否有蛇和昆虫。他们为游客拍照。他们用手机拍摄视频,随时向工作组报告检查地点和游客数量。

今天我将从最高管理站走到观察平台,明天我将从羊棚管理站走过百级阶梯上山,后天我可能拿着镰刀,一起在杂草丛生的山上开路。“没有固定路线。有时候走路需要两三个小时。”在过去的十年里,李日明和许多护林员一步一步地稳步前行,在三到四个月内穿着一双宽松的鞋子。

山里的一盏灯

10月1日晚6点,民兵坑管理保护站的护林员已返回该站休息。吴美华在厨房忙,在厨房忙。不一会儿,他为五个人准备了一顿饭,包括芥末汤、牛肉粒炒萝卜和清蒸鱼。“食物是他自己的。今天,在节日期间,他得到了一些牛肉。”前厨师吴美华今年加入了流浪者队。他的哥哥吴广智也加入了他的行列,他在国庆节那天晚上也在林场值班,但在羊棚管理站。

当伴随着昆虫的声音吃饭时,即使是简单的菜肴也会变得非常特别。

天渐渐黑了,在这片山林里,除了街灯,最亮的东西是车站的街灯,回家吃饭的护林员找灯,然后回到车站看。这时,车站里的游骑兵正在喝茶聊天,看游行的重播,看庆祝中华人民共和国成立70周年的现场直播,看电视连续剧《72个房客》...

最远的保护站在20公里以外。

晚上8点30分,叶伯坚和他在林场工作了21年的同事开始了夜游。林场遗址位于附近的甘角村。从现场开始,叶伯坚不得不参观林场所有的重点管理站。离现场最远的距离超过20公里,被称为“12里管理站”。护林员称之为“西伯利亚管理站”。从现场部门到第12th lek维护站,“往返至少需要一个半小时。”

在夜间旅行中,车窗外的昆虫忽起忽落,就像一场自然的音乐会。山里的凉风不断地钻进车里,就像空调开着一样,但是蜿蜒的山路让人头晕目眩。

除了注意路况之外,叶伯坚还应该注意路上是否有流浪汉,或者人们喜欢露营、烧烤、晚上去山里抓野生动物。"护林员会立即报告任何异常情况,并应及时处理."

停电和无信号是常见的现象。

晚上每个车站通常有三名护林员。以四个工作区的管理保护站为例。四名护林员负责3700多亩土地。今年5月上任的护林员梁绍文承认,起初他真的不习惯。"自从上任以来,他已经瘦了4到5公斤。"此外,一些工作区域没有信号,手机总是处于“无服务”状态。当他们遇到需要报告的情况时,他们只能驾驶摩托车走得更远,并向有信号的地方报告情况。现在,梁少文已经逐渐适应了护林员的工作强度。“这很好,顺便说一句,还可以减肥。”

除了手机信号,跳闸也是车站管理中令人头痛的问题之一。易云山塘管理保护站的护林员梁魏初上个月才遇到管理保护站的行程。"没有电只能先烧开,第二天早上才能找到老师修理。"

一个人控制的泥石流之夜

2018年的那个晚上,森林管理员梁魏初最为震惊。“砰!”凌晨一点钟,梁魏初被异常的声音惊醒。起床后,他发现一棵树直接插在马桶的脸盆里。"我受不了了,所以我会回房间睡觉。"

短暂的睡眠后,他又起床了,这次停电了。“所有电话都是用微信通过wi-fi打的。如果没有信号,就不会有电话。”他不敢呆在房子里,而是拿着伞在外面等着,直到他到达有信号的地方。他很难接通电话,还没来得及说话,电源就没电了。

不久,维修站周围的道路被滑动的碎片堵塞了。“没有路,只有树。如果你想开摩托车,你根本不能去。”原本在岔路口,他突然变得无助。这时,池塘里满是水,鱼一条一条地出来了,他抓了五条生鱼和五条小鱼。第二天,班长在管理保护站找到了梁魏初,带他绕道回到村里。"我走了三英里一个半小时,吓得我哭了。"

几十年来,它一直是这里的守护者。

当夜间巡逻车到达第十二lek维修站时,已经是晚上十点钟了。夜间巡逻车从维修站返回车站,仍然必须经过以前的维修站。经过的每个车站都灯火通明,车站里不时会听到电视节目的声音。这些灯也照亮了夜间旅行返回野外的路。

对于普通人来说,这个夜晚可能是崭新而有趣的,但对于护林员来说,这只是无数普通夜晚中的一个。明天,当游骑兵醒来时,仍有成群结队的游客在等着他们。他们还得重复昨天的工作,十年来每天都在观察,观察这片美丽的森林,一代又一代云永林场的人都在那里集中精力和汗水。

采访/摄影:杜南记者杨易云